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道路交通秩序整頓改善以來(lái)，中央隔離護(hù)欄全國(guó)各地大力推進(jìn)公路護(hù)欄升級(jí)改造。 養(yǎng)護(hù)路段護(hù)欄、隔離帶、交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的綜合整治，不僅提高了行車(chē)安全系數(shù)，改善了群眾出行體驗(yàn)，還有效防止了高速公路上嚴(yán)重人員傷亡的發(fā)生。

  2021年9月，滬寧高速公路南京方向1153k+300m處，一輛重型面包車(chē)因左前輪胎爆胎，從三車(chē)道撞向一車(chē)道護(hù)欄。 成功阻攔，但沒(méi)有突破護(hù)欄，越過(guò)對(duì)面車(chē)道。 據(jù)司機(jī)回憶：“當(dāng)時(shí)車(chē)速在100碼左右，爆胎來(lái)不及反應(yīng)，如果車(chē)輛沖到對(duì)面，后果不堪設(shè)想。”

  事故車(chē)輛沒(méi)有沖入對(duì)面車(chē)道，避免了更嚴(yán)重的后果，主要是該路段的中央護(hù)欄剛剛升級(jí)改造為SBm級(jí)三波加強(qiáng)防撞護(hù)欄。 標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄既有剛性又有柔性。 強(qiáng)大的碰撞能量吸收和防撞能力，可以有效防止大型車(chē)輛越過(guò)中央分隔板與迎面而來(lái)的車(chē)輛相撞，也可以更好地保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

  據(jù)了解，今年以來(lái)，滬寧高速升級(jí)改建路段與中央分隔帶護(hù)欄相撞的交通事故已發(fā)生6起，但從未發(fā)生一起惡性交通事故。 一輛車(chē)越過(guò)護(hù)欄并與迎面而來(lái)的車(chē)輛相撞。

 

  目前，全國(guó)整治整治2.0行動(dòng)正在進(jìn)行中，各地路政部門(mén)持續(xù)推進(jìn)全市高速公路中央分隔帶護(hù)欄升級(jí)改造，積極防范高速公路致命事故的發(fā)生。@市政道路護(hù)欄多少錢(qián)一米@中央隔離護(hù)欄批發(fā)@中央隔離護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家@市政道路護(hù)欄批發(fā)